Zusammensetzung des Lithium-Batterie-Moduls
In diesem Beitrag werden vor allem die Zusammensetzung des Batteriemoduls und die Vorteile dieser Konstruktion vorgestellt
Akku-Modul
Das Batteriemodul kann als Zwischenprodukt aus Batteriezelle und Batteriepack verstanden werden, das entsteht, nachdem die
lithium-ionen-batterie
Zellen in Reihe und parallel kombiniert werden und das einzelne Batterieüberwachungs- und -verwaltungsgerät installiert ist. Seine Struktur muss den elektrischen Kern tragen, befestigen und schützen.
Einführung in die Modulzusammensetzung
Zu den grundlegenden Bestandteilen gehören: Modulsteuerung (oft als BMS-Slave-Platte bezeichnet), Batteriezelle, leitender Anschluss, Kunststoffrahmen, Kühlplatte, Kühlrohr, Pressplatte an beiden Enden und ein Satz von Verbindungselementen, die diese Komponenten miteinander verbinden. Neben der Funktion, den einzelnen elektrischen Kern zu sammeln und einen bestimmten Druck zu erzeugen, bilden die Pressplatten an beiden Enden häufig die feste Struktur des Moduls im Paket.
Strukturelle Gestaltungsanforderungen
1) Zuverlässige Struktur: seismische, dynamische und Ermüdungsbeständigkeit;
2) Kontrollierbarer Prozess: kein Überschweißen oder fehlerhaftes Schweißen, um zu 100% sicherzustellen, dass der elektrische Kern nicht beschädigt wird;
3) Niedrige Kosten: Die Automatisierungskosten der PACK-Produktionslinie sind niedrig, einschließlich der Produktionsausrüstung und der Produktionsverluste;
4) Einfach zu trennen: Das Akkupaket ist einfach zu warten und zu reparieren, kostengünstig, und die Batteriezelle hat eine gute Kaskadennutzung;
5) Isolierung der Wärmeübertragung: notwendige Isolierung der Wärmeübertragung, um eine schnelle und unkontrollierte Ausbreitung der Wärme zu vermeiden.
elektrische Konstruktion
Das Hochspannungsdesign bezieht sich hauptsächlich auf die Reihen- und Parallelschaltung zwischen dem elektrischen Kern und dem elektrischen Kern sowie auf den äußeren Teil des Moduls. Die Verbindung und der Leitungsmodus zwischen den Modulen werden entworfen. Im Allgemeinen wird nur der Modus der Reihenschaltung zwischen Modulen berücksichtigt. Diese Hochspannungsverbindungen müssen zwei Anforderungen erfüllen: Erstens sollten die leitenden Teile und der Übergangswiderstand zwischen den elektrischen Adern gleichmäßig verteilt sein, da sonst die Einzelspannungserkennung gestört wird; zweitens sollte der Widerstand klein genug sein, um die Verschwendung von elektrischer Energie auf dem Übertragungsweg zu vermeiden.
Leichte Konstruktion
Der Hauptzweck des Leichtbaus besteht darin, die Ausdauerleistung zu steigern, alle unnötigen Belastungen zu beseitigen und mit leichtem Gepäck in die Schlacht zu ziehen. Und wenn sich Leichtbau mit Kostensenkung verbinden lässt, ist das noch erfreulicher. Es gibt viele Möglichkeiten der Gewichtsreduzierung, z. B. die Verbesserung der Energiedichte der Zelle; bei der Detailkonstruktion sollten wir die Leichtigkeit der Strukturelemente bei gleichzeitiger Gewährleistung der Festigkeit anstreben (z. B. Auswahl dünnerer Materialien und größere Löcher in den Platten); Ersetzen von Blechteilen durch Aluminium; Verwendung neuer Materialien mit geringerer Dichte zur Herstellung von Schalen usw.
Leichte Konstruktion
Die Standardisierung ist das langjährige Bestreben der Großindustrie. Die Normung ist der Grundstein für die Senkung der Kosten und die Verbesserung der Austauschbarkeit. Was das Power-Batteriemodul betrifft, so ist auch hier die Kaskadennutzung von großem Nutzen. Die Realität sieht jedoch so aus, dass das Monomer noch nicht standardisiert ist, so dass die Standardisierung der Module noch weiter fortschreiten wird.
Im Folgenden werden die Struktur, die Zusammensetzung sowie die Vor- und Nachteile der quadratischen Lithiumbatterie des modularen Batterieherstellers EITAISOLAR vorgestellt.