Composición del módulo de batería de litio
Este documento presenta principalmente la composición del módulo de la batería y las ventajas de este diseño
Módulo de batería
El módulo de la batería puede entenderse como el producto intermedio de la célula de la batería y el paquete formado después de que las
batería de iones de litio
células se combinan en serie y en paralelo, y se instala el dispositivo de control y gestión de la batería única. Su estructura debe soportar, fijar y proteger el núcleo eléctrico.
Introducción a la composición de módulos
Sus componentes básicos son: el control del módulo (a menudo denominado placa esclava BMS), la célula de la batería, el conector conductor, el marco de plástico, la placa fría, el tubo de refrigeración, la placa de prensado en ambos extremos y un conjunto de fijaciones que combinan estos componentes. Además de la función de reunir el núcleo eléctrico único y proporcionar una cierta presión, las placas de prensado de ambos extremos suelen diseñar la estructura fija del módulo en el paquete.
Requisitos de diseño estructural
1) Estructura fiable: resistencia sísmica, dinámica y a la fatiga;
2) Proceso controlable: no hay soldadura excesiva ni defectuosa, para garantizar al 100% que no se dañe el núcleo eléctrico;
3) Bajo coste: el coste de automatización de la línea de producción de PACK es bajo, incluyendo el equipo de producción y la pérdida de producción;
4) Fácil de separar: el paquete de baterías es fácil de mantener y reparar, de bajo coste, y la célula de la batería tiene una buena utilización en cascada;
5) Aislamiento de la transferencia de calor: aislamiento de la transferencia de calor necesario para evitar la rápida propagación del calor fuera de control.
diseño eléctrico
El diseño de alta tensión se refiere principalmente a la conexión en serie y en paralelo entre el núcleo eléctrico y la parte externa del módulo. La conexión y el modo de conducción entre módulos están diseñados. Por lo general, sólo se considera el modo de conexión en serie entre módulos. Estas conexiones de alta tensión deben cumplir dos requisitos: en primer lugar, las partes conductoras y la resistencia de contacto entre los núcleos eléctricos deben estar distribuidas uniformemente, ya que de lo contrario la detección de la tensión única se verá interferida; en segundo lugar, la resistencia debe ser lo suficientemente pequeña como para evitar el desperdicio de energía eléctrica en la ruta de transmisión.
Diseño ligero
El objetivo principal del diseño ligero es perseguir el kilometraje de resistencia, eliminar todas las cargas innecesarias e ir a la batalla ligero. Y si la ligereza puede combinarse con la reducción de costes, será aún más gratificante. Hay muchas formas de aligerar, como mejorar la densidad energética de la célula; en el diseño de los detalles, debemos perseguir la ligereza de los miembros estructurales al tiempo que aseguramos la resistencia (como seleccionar materiales más finos y hacer agujeros más grandes en las placas); sustituir las piezas de chapa por aluminio; utilizar nuevos materiales con menor densidad para hacer cáscaras, etc.
Diseño ligero
La estandarización ha sido el objetivo a largo plazo de la gran industria. La normalización es la piedra angular para reducir los costes y mejorar la intercambiabilidad. En cuanto al módulo de la batería de potencia, también hay un gran propósito de utilización en cascada. Dicho esto, la realidad es que el monómero aún no se ha estandarizado, por lo que la distancia de estandarización de los módulos será mayor.
Lo anterior es la introducción de la estructura, la composición, las ventajas y las desventajas de la batería de litio cuadrada aportada por el fabricante de baterías modulares EITAISOLAR.